ChinGo!の修理について。
リスボン4泊目/ポルトガル191108

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昨日、久しぶりにお会いした軽自動車。だいぶ、ヘタってました。

ま、泥棒も入ったことだしね。

元メカニックのジョアンに相談したわけです。

というか、ジョアンに相談するためにポルトガルに来たのだけどね。

 

クラッチを踏んだときに胸が熱くなるなるような怪音は、レリーズベアリングの交換ってことで商談成立。工賃は不明だけど。ちなみに購入時、ハブナックルという回転軸のベアリングは交換済みです。

ジョアン、日本語は読めないだろうけれど、下の図を参考にしてください。

 

普通に暑い日でも冷えすぎだと警告してくれる水温計の交換は、日本語だけどこの動画で↓

タイヤ(145R126PR、145/80R)は、ポルトガルで探します。

タイミングベルトも交換したほうがいいですよねって日本の「TIGERMOBILE」さんへ相談したら、タイミングチェーンなので交換不要とのことでした。

いつもながら、クリティカルな助言をありがとうございます。

 

ジョアンの修理メモです↓

ボディ下に保護用の鉄板を張ったほうがいいって。御意!

あと、どっかのオイルも交換すべきだって言ってました。

あ、そうそう、エアフィルターもお願いします。

 

ということで、日本に手配するパーツリストは、

①クラッチ交換3点セット(クラッチ、クラッチプレッシャープレート、レリーズベアリング)とSeals。

②水温計

③エアフィルター

 

在庫の備忘録。

①オイルフィルターは、残り23個。3,000kmごとに交換しても、69,000km。十分、日本に帰れます

②スパークプラグは、今まで一度も交換していないので3個も残ってます

③ワイパーは、ひと組み

④後輪のブレーキパッド

 

頑張れば、来年のオリンピック・札幌マラソンに間に合うかも。

新川中学校をスタート地点にして、麻生方面に走ってくれると嬉しいです。

琴似でもいいけど。

 

posted by 44と書いてyoshiと読みます。

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